SOLAR-JET项目展示了利用阳光产生无限可再生能源_亚博网页版登陆界面

本文摘要:自从第一次成功制备太阳能喷气燃料以来,欧盟赞助的SOLAR-JET项目成功展示了利用阳光、水和二氧化碳生产可再生煤油的整个生产链,航空制造业的未来正在经历一场微妙的革命。

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自从第一次成功制备太阳能喷气燃料以来,欧盟赞助的SOLAR-JET项目成功展示了利用阳光、水和二氧化碳生产可再生煤油的整个生产链,航空制造业的未来正在经历一场微妙的革命。这种生产工艺具有其他潜力,或者可以以更可持续的方式生产用于运输应用的其他类型的燃料,例如柴油、汽油或氢气。

利用阳光、水和二氧化碳获取可再生煤油的生产链示意图。从学术界到工业界的许多知名研究机构,如苏黎世联邦理工学院、包豪斯-拉夫特法特(Bauhaus-Luftfahrt)、德意志zentrumflut-Undraumfahrt(DLR)、ARTTIC和ShellGlobalSolutions,都在探索太阳能驱动的热能。一种新的太阳能反应堆技术首次被用于生产运输用的可持续液态烃燃料。

环境和供应安全问题的减少导致航空工业开始寻找替代燃料,可以用现代喷气燃料,即所谓的混合溶剂来代替。包豪斯航空项目协调员安德里亚斯?安德烈亚斯兹曼博士这样说。随着第一次太阳能煤油的概念测试,SOLAR-JET项目朝着开发可持续燃料迈出了最重要的一步。

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SOLAR-JET项目展示了一种创新的工艺,主要是利用阳光将二氧化碳和水转化为所谓的合成气,这种合成气是通过高温下金属氧化物的水解和还原而形成的。这种合成气是氢气和一氧化碳的混合物,可以通过费托工艺转化为煤油。太阳能反应器技术具有较高的电磁辐射热传导和较慢的反应动力学,这对于最大化太阳能-燃料能量转换的效率非常重要。领导这项研究的教授,瑞士联邦理工学院的奥尔多?奥尔德斯坦菲尔德这样说。

尽管用于生产合成气的太阳能水解还原反应仍处于研发的早期阶段,但包括壳牌在内的许多公司已经采用了将合成气加工成煤油的工艺。这种集成方法有很大的潜力。

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它需要获得安全和可持续的可再生空间燃料供应,这种供应更多地局限于运输应用。此外,费托法生产的煤油已经获准用于商业航空。利用集中太阳能生产液态烃燃料是一个很有意思很精致的渠道汉斯?汉斯格林斯教授说。

虽然之前对流程的每一步都有一定程度的论证,但是从头到尾的一整套系统流程并没有整合。我们期待与项目合作伙伴合作,进一步推动项目下一阶段的研发。SOLAR-JET(具有可再生喷气燃料长期可用性的太阳能化学反应器的演示和优化)项目于2011年6月宣布,由欧盟资助,将持续4年。

第一阶段证明了生产太阳能煤油的技术可行性。在项目的下一阶段,科研伙伴将线性规划太阳能反应堆,并评估工业规模实施的技术和经济潜力。

SOLAR-JET的成果将推动欧盟在利用太阳能生产可持续燃料的科学研究、创新和生产方面走在前列。

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